Hva kan elektrifiseres innen fjellsikring?

Når folk snakker om miljøtiltak i anleggsbransjen, handler det ofte om de store løsningene. Men mye av utviklingen skjer også gjennom de valgene som tas ute på prosjektene hver dag.

I Nordisk Fjellsikring har vi de siste årene tatt i bruk flere elektriske alternativer i driften. Elbiler, elektrisk kompressor, batteridrevne motorsager og elektrisk taumoped er løsninger som bidrar til å redusere både utslipp og støy på prosjektene våre.

– Vi jobber ute i naturen hver eneste dag. Da mener jeg også at vi har et ansvar for å redusere fotavtrykket vårt der vi kan. Vi kommer ikke til å løse alt med én maskin eller ett kjøretøy, men vi kan ta gode valg hver gang vi investerer i nytt utstyr, sier Ruth Elise Wear, Lager- og logistikkleder i Nordisk Fjellsikring.

For oss handler dette om å ta i bruk utstyr som fungerer godt i praksis, samtidig som vi reduserer belastningen på omgivelsene der det er mulig.

 

Flere elektriske kjøretøy og maskiner

Transport og maskiner er en viktig del av hverdagen vår. Med prosjekter over store deler av landet går det mange kilometer mellom prosjektområder, verksteder og kontorer.

Når vi investerer i nytt utstyr, vurderer vi elektriske alternativer der det er praktisk og teknisk mulig. Dette gjelder både personbiler, lifter, kompressorer og annet utstyr som brukes ute på prosjektene våre.

I dag består bilparken av totalt 18% helelektriske biler. Andelen har økt jevnlig de siste årene i takt med at rekkevidden og teknologien har blitt bedre og flere løsninger har blitt tilgjengelige.

– Vi ser at elektriske løsninger fungerer stadig bedre i den daglige driften vår. Når vi skal fornye kjøretøy eller utstyr, vurderer vi om det finnes elektriske alternativer som dekker behovene våre, sier Ruth Elise.

 

Mindre støy og lavere utslipp med elektrisk kompressor

Kompressorer er en viktig del av våre fjellsikringsprosjekter, og har tradisjonelt vært dieseldrevne. De siste årene har vi også tatt i bruk elektriske kompressorer på prosjekter der forholdene ligger til rette for det. Dette gir både miljømessige og arbeidsmiljømessige gevinster.

Den mest merkbare forskjellen er redusert støy. Når kompressoren er i drift store deler av arbeidsdagen, bidrar lavere støynivå til et bedre arbeidsmiljø for mannskapet som jobber tett på utstyret.

En elektrisk kompressor bidrar også til betydelige utslippsreduksjoner. En dieseldrevet kompressor bruker normalt mellom 10 og 30 liter diesel i timen. Ved et 12-timers skift tilsvarer dette et forbruk på 120 til 360 liter diesel per dag. Når strøm erstatter diesel som energikilde, kan klimautslippene fra kompressordriften reduseres med om lag 95% sammenlignet med tradisjonell dieseldrift, basert på norske utslippsfaktorer for elektrisitet.

Gevinsten handler ikke bare om klima. På prosjekter der det arbeides i tunneler eller andre områder med begrenset ventilasjon, reduseres også eksosutslippene rundt arbeidsområdet. Dette gir et bedre arbeidsmiljø for dem som oppholder seg i nærheten av kompressoren gjennom arbeidsdagen.

– Når kompressoren går store deler av arbeidsdagen, merker man raskt forskjellen. Det blir et roligere arbeidsmiljø for dem som jobber tett på utstyret, sier en av våre anleggsledere.

 

Batteridrevne motorsager

Vegetasjonsrensk og mindre trefelling er en del av mange fjellsikringsoppdrag. Her har batteridrevne motorsager blitt et nyttig supplement til tradisjonelle bensinsager.

For mange oppgaver gir de tilstrekkelig kapasitet samtidig som de støyer mindre og ikke har lokale eksosutslipp.

Batterisagene passer ikke til alt, men på mange arbeidsoperasjoner fungerer de svært godt. De er enkle å håndtere og gjør jobben effektivt.

 

Elektrisk taumoped i tauarbeidet

Store deler av arbeidet vårt utføres i tau. Derfor følger vi tett med på utviklingen av nytt utstyr som kan forbedre arbeidshverdagen for personellet ute på prosjekt.

I tauarbeidet har vi tatt i bruk elektrisk taumoped som et alternativ til bensindrevne modeller. Utstyret brukes til forflytning i tau og bidrar til redusert støy og utslipp sammenlignet med tradisjonelle løsninger.

– Vi vurderer hele tiden hvordan vi kan jobbe smartere ute på prosjektene våre. For oss henger effektivitet, HMS og bærekraft tett sammen. Når ny teknologi kan bidra på flere av disse områdene samtidig, er det interessant for oss, sier Jeanett Knutsen, Bærekraftsansvarlig i Nordisk Fjellsikring.

 

Vi kan ikke elektrifisere alt, men stadig mer

Selv om utviklingen går raskt, finnes det fortsatt arbeidsoperasjoner innen fjellsikring der elektriske alternativer ikke er tilstrekkelige. Tunge maskiner, krevende terreng og begrenset tilgang på strøm gjør at tradisjonelle løsninger fortsatt er nødvendige mange steder.

Samtidig ser vi at flere elektriske alternativer blir tilgjengelige hvert år, og vi vurderer fortløpende nytt utstyr som kan tas i bruk i vår drift.

– Bærekraftsarbeid handler sjelden om ett stort tiltak. For oss handler det om mange praktiske valg som tas over tid. Når vi finner løsninger som fungerer ute på prosjektene og samtidig reduserer støy eller utslipp, ønsker vi å ta dem i bruk, sier Jeanett Knutsen.

 

Vil du lese mer hva vi gjør i vårt bærekraftsarbeid?

Vi har en egen bærekraftsside som du finner her.